11月18日，佳通輪胎與京東汽車(chē)正式簽署戰略合作協(xié)議，雙方將在乘用車(chē)胎和商用車(chē)胎兩大板塊開(kāi)展深度協(xié)作。此次合作聚焦于供應鏈優(yōu)化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )共建及數字化升級，旨在提升從生產(chǎn)端到消費端的全鏈路效率?！　∽鳛榫邆淙蜓邪l(fā)與制造能力的輪胎企業(yè)，佳通在亞洲、歐洲、美洲設有研發(fā)中心，年產(chǎn)能超過(guò)7000萬(wàn)條。近年來(lái)，佳通持續推進(jìn)工業(yè)4.0與綠色制造轉型，合肥新工廠(chǎng)在自動(dòng)化與碳減排方面取得顯著(zhù)進(jìn)展。此次與京東合作，被視作其強化本土市場(chǎng)響應、拓展數字渠道的重要舉措?！　【〇|汽車(chē)則將依托其電商平臺與線(xiàn)下養車(chē)網(wǎng)絡(luò )，與佳通共同探索“即時(shí)零售+快配服務(wù)”模式，推動(dòng)“小時(shí)達”“城市快配”等場(chǎng)景落地，提升輪胎選購與安裝效率。雙方還計劃在商用車(chē)胎及物流運輸領(lǐng)域共建高效可靠的產(chǎn)品與服務(wù)方案，助力運輸行業(yè)實(shí)現降本增效?！　〗陙?lái)，輪胎企業(yè)與數字平臺戰略合作漸成趨勢。據行業(yè)分析，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉型加速，市場(chǎng)對輪胎性能、服務(wù)響應和供應鏈協(xié)同提出了更高要求。傳統輪胎企業(yè)正積極尋求與具備數字渠道和用戶(hù)觸達能力的平臺合作，以增強市場(chǎng)適應性，構建從原配到替換、從產(chǎn)品到服務(wù)的閉環(huán)生態(tài)。此類(lèi)合作也有助于推動(dòng)行業(yè)從“產(chǎn)品導向”向“用戶(hù)與場(chǎng)景導向”轉變，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈整體升級。

　　近日，山東省稅務(wù)局對正道輪胎合規經(jīng)營(yíng)做了深入報道?！　≌垒喬テ繁２块T(mén)負責人姜來(lái)介紹，正道輪胎構建了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理體系，從原材料采購到成品交付，每個(gè)環(huán)節都設立了嚴格的合規標準與管控節點(diǎn)。產(chǎn)品出廠(chǎng)合格率常年穩定在99.8%以上?！　∶鎸κ袌?chǎng)端的合規風(fēng)險，去年，企業(yè)借助大數據風(fēng)控系統，敏銳察覺(jué)某地經(jīng)銷(xiāo)商存在篡改胎號的違規操作?！　　拔覀兊谝粫r(shí)間成立專(zhuān)項核查組開(kāi)展調查，確認情況后，果斷終止了與3家涉事經(jīng)銷(xiāo)商的合作關(guān)系，并在全渠道發(fā)布公告說(shuō)明情況?！闭垒喬ナ袌?chǎng)合規部負責人朱現玲說(shuō)?！　〗衲?，正道輪胎進(jìn)一步發(fā)布《市場(chǎng)秩序管理白皮書(shū)》，并創(chuàng )新推出基于區塊鏈技術(shù)的輪胎溯源防偽系統?！　∪ツ?，企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售額50.37億元，同比增長(cháng)33.69%，連續三年保持增長(cháng)態(tài)勢，并連續7年獲評納稅繳費信用A級納稅人。2024年底開(kāi)工建設的柬埔寨海外工廠(chǎng)，預計于今年四季度正式投產(chǎn)，將成為企業(yè)全球化布局的“樣板工程”?！　‘斍?，正道輪胎的全球化布局正加速推進(jìn)，除柬埔寨工廠(chǎng)外，企業(yè)還在非洲、南美洲考察選址新的生產(chǎn)基地，計劃在未來(lái)五年將海外營(yíng)收占比提升至50%。

　　近日，浦林成山馬來(lái)西亞工廠(chǎng)在吉打州吉打橡膠城正式奠基。這是該公司繼泰國生產(chǎn)基地后，在東南亞布局的第二個(gè)海外生產(chǎn)基地，標志著(zhù)其“中國+泰國+馬來(lái)西亞”三大生產(chǎn)基地的全球產(chǎn)能格局初步形成。智造升級：打造海外生產(chǎn)基地新標桿　　據了解，浦林成山馬來(lái)西亞工廠(chǎng)選址于吉打橡膠城，總投資約3.8億美元（約合人民幣27.6億元），規劃用地約623畝。項目一期將形成年產(chǎn)600萬(wàn)條高端乘用車(chē)輪胎及60萬(wàn)條商用車(chē)輪胎的產(chǎn)能，整體規劃深度融合了企業(yè)在中國和泰國智能工廠(chǎng)的建設經(jīng)驗，構建涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)辦公和生活功能的數字化生產(chǎn)體系?！　≈档靡惶岬氖?，工廠(chǎng)規劃了全自動(dòng)智能立體庫，通過(guò)5G數字協(xié)同和智能質(zhì)量檢測系統，實(shí)現從原材料到成品的無(wú)人化調度。這一布局不僅提升了生產(chǎn)效率，也體現了浦林成山在工業(yè)4.0時(shí)代的智能制造能力。戰略布局：深化東南亞市場(chǎng)根基　　馬來(lái)西亞工廠(chǎng)的選址頗具戰略意義：距離檳城港138公里、泰國關(guān)口僅15公里，這一區位優(yōu)勢將有助于企業(yè)充分利用東南亞地區的供應鏈資源。據浦林成山方面表示，該項目將創(chuàng )造逾千個(gè)就業(yè)崗位，并通過(guò)與本地橡膠原料供應商合作，帶動(dòng)當地產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?！　〗陙?lái)，東南亞地區正成為全球輪胎企業(yè)布局的重點(diǎn)區域。除了浦林成山，多家中國輪胎企業(yè)也先后在東南亞設立生產(chǎn)基地。這一方面是為了貼近市場(chǎng)需求，另一方面也是為了利用當地豐富的橡膠資源和區位優(yōu)勢。行業(yè)觀(guān)察　　隨著(zhù)全球輪胎產(chǎn)業(yè)加速向東南亞轉移，該地區正成為輪胎企業(yè)全球化布局的重要陣地。馬來(lái)西亞、泰國等傳統橡膠產(chǎn)區，憑借原料優(yōu)勢和不斷完善的基礎設施，吸引著(zhù)越來(lái)越多國際輪胎企業(yè)投資建廠(chǎng)。在這一趨勢下，如何通過(guò)智能化、綠色化提升競爭力，將成為企業(yè)在東南亞市場(chǎng)持續發(fā)展的關(guān)鍵。未來(lái)，東南亞輪胎產(chǎn)業(yè)有望在全球供應鏈中扮演更加重要的角色。

　　近日，廈門(mén)正新橡膠工業(yè)有限公司與美國陶氏公司，正式簽署戰略合作協(xié)議。正新廈門(mén)集團總經(jīng)理許智明博士，陶氏公司功能材料與涂料業(yè)務(wù)總裁蘭睿廷（Brendy  Lange）等，出席簽約儀式?！　〈舜魏献?，聚焦輪胎自修復技術(shù)，致力于解決輪胎刺扎漏氣的痛點(diǎn)。雙方將在新一代自修復材料領(lǐng)域，共同探索與創(chuàng )新。同時(shí)，建立工藝技術(shù)的優(yōu)化和材料可回收體系?！　私?，CST新一代“i-sealant”系列自修復輪胎，采用獨特的自修復技術(shù)。當釘子等尖銳物刺入輪胎時(shí)，創(chuàng )口會(huì )迅速被納米自修復氣密涂層緊密包裹，阻止漏氣?！　〈舜坞p方強強聯(lián)合，旨在探索新技術(shù)，為用戶(hù)提供更安全的保障。資料顯示，美國陶氏公司，是全球領(lǐng)先的材料科學(xué)公司之一。2024年，該公司實(shí)現銷(xiāo)售額約430億美元（約合人民幣3055.15億元）。

　　11月15日，紅旗HS6 PHEV正式開(kāi)啟預售，定位為中大型插電混動(dòng)SUV，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注?！　≤?chē)身尺寸方面，紅旗HS6 PHEV長(cháng)度達4925mm，軸距為2925mm，主打“大五座”布局。該車(chē)型18寸規格輪胎獨家配套玲瓏品牌旗下的大師致靜系列（SPORT MASTER e）。該輪胎主打靜音技術(shù)與低滾阻設計，旨在緩解新能源車(chē)型在噪音與電耗方面的用戶(hù)痛點(diǎn)。技術(shù)匹配提升駕乘質(zhì)感　　作為紅旗品牌在插混SUV領(lǐng)域的重要產(chǎn)品，HS6 PHEV在外觀(guān)上延續了“中式美學(xué)”設計語(yǔ)言，前格柵造型靈感源自傳統建筑，搭配具有辨識度的前燈組。內飾配備雙15.6英寸聯(lián)屏和高通8295P芯片，在智能交互與操作流暢度方面表現突出?！　?dòng)力系統上，該車(chē)搭載1.5T插混動(dòng)力，提供兩驅與四驅版本。其中四驅版系統綜合功率達479千瓦，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。電池提供23.9kWh與39.5kWh兩種容量，CLTC純電續航最高248公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續航達1650公里。據公開(kāi)報道，2024年10月底，該車(chē)型以滿(mǎn)電滿(mǎn)油零補能行駛2327.343公里的成績(jì)，獲得吉尼斯世界紀錄認證。靜音與能效成為輪胎配套關(guān)鍵　　玲瓏輪胎為紅旗HS6 PHEV配套的大師致靜系列，在技術(shù)上針對新能源車(chē)特性進(jìn)行了優(yōu)化。其采用獨創(chuàng )的靜音花紋與消音技術(shù)，配合車(chē)輛原有的主動(dòng)降噪系統，共同提升座艙靜謐性?！　≡谀苄Х矫?，該輪胎取得歐盟標簽AAA級認證，在滾動(dòng)阻力、濕地抓地力和噪音控制方面均達到較高標準。低滾阻設計有助于降低行駛能耗，對實(shí)現長(cháng)續航起到輔助作用。目前，包括玲瓏、賽輪等國內輪胎企業(yè)均在推進(jìn)綠色輪胎研發(fā)，以適應新能源汽車(chē)對低滾阻、高承載和靜音性能的需求。新能源車(chē)推動(dòng)輪胎技術(shù)迭代　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷提升，輪胎配套需求正發(fā)生明顯變化。相比傳統燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)對輪胎的低噪音、低滾阻和高承載等性能要求更為突出。國內輪胎企業(yè)如玲瓏、中策等均在加快相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，并進(jìn)入多家自主品牌供應鏈。這一趨勢也推動(dòng)國產(chǎn)輪胎品牌從“配套追隨”逐步走向“技術(shù)協(xié)同”，在高端化與綠色化方面持續進(jìn)步。

　　11月6日，咸寧高新區湖北金田輪胎有限公司車(chē)間，工人們正在流水線(xiàn)上忙碌。據了解，該公司主要生產(chǎn)、銷(xiāo)售高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎及原輔材料，計劃投資20億元，建設3條200萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，目前部分產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入試投產(chǎn)階段，全部建成后將實(shí)現年產(chǎn)值10億元?！　〗衲?月29日，金田輪胎年產(chǎn)600萬(wàn)套半鋼胎項目實(shí)現首胎下線(xiàn)，從原料配比到胎面花紋壓制，全線(xiàn)依托數字化控制系統實(shí)現高精度生產(chǎn)管控?！　∫黄谝巹滺P、UHP、HT、C胎和AT五大系列360多個(gè)規格，2026年二期在逐步完善五大系列規格的基礎上，將會(huì )持續推出雪地胎、RT、MT系列，累計SKU將達到500+。來(lái)源：輪胎觀(guān)察網(wǎng)(R-11)

　　據悉，進(jìn)入第四季度，萬(wàn)力輪胎持續推動(dòng)產(chǎn)能釋放與訂單交付，整體經(jīng)營(yíng)保持穩健增長(cháng)態(tài)勢。數據顯示，今年1-10月，公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現同比增長(cháng)17.47%，其中海外市場(chǎng)銷(xiāo)量增幅達21%，成功克服多重貿易壁壘，顯示出較強的國際市場(chǎng)適應能力。今年以來(lái)，萬(wàn)力輪胎持續推進(jìn)產(chǎn)能出海戰略，海外布局不斷提速?！　〗衲?月，萬(wàn)力輪胎首個(gè)海外智能制造基地——柬埔寨生產(chǎn)基地正式奠基。截至10月27日，該基地首條高性能乘用車(chē)輪胎順利下線(xiàn)，從奠基到投產(chǎn)僅用時(shí)288天，創(chuàng )下輪胎行業(yè)海外工廠(chǎng)建設速度的新紀錄。據悉，該生產(chǎn)基地采用智能化制造系統和自動(dòng)化流水線(xiàn)，提升了生產(chǎn)精度與效率，為后續產(chǎn)能爬坡奠定了基礎。二期項目啟動(dòng)，第二、三工廠(chǎng)積極推進(jìn)　　為持續推進(jìn)國際化戰略，增強應對貿易壁壘的能力，萬(wàn)力輪胎已提前啟動(dòng)柬埔寨基地二期項目建設。根據規劃，該基地預計于2026年6月實(shí)現年產(chǎn)1200萬(wàn)條輪胎的產(chǎn)能目標。與此同時(shí)，公司正積極推進(jìn)海外第二和第三工廠(chǎng)的籌備與選址工作，進(jìn)一步完善其全球供應鏈體系?！　」_(kāi)資料顯示，2024年萬(wàn)力輪胎營(yíng)業(yè)收入為59.43億元，位列中國輪胎企業(yè)第18位。在最新發(fā)布的2025年度全球輪胎75強排行榜中，萬(wàn)力輪胎排名第41位，體現出其在全球輪胎行業(yè)中的持續競爭力。中國輪胎企業(yè)加速“出?！背哨厔荨　〗陙?lái)，受?chē)H貿易環(huán)境變化及國內競爭加劇影響，中國輪胎企業(yè)紛紛加快海外建廠(chǎng)步伐。業(yè)內分析指出，通過(guò)在東南亞、中東等地設廠(chǎng)，企業(yè)能夠有效規避高額關(guān)稅，降低物流成本，并貼近目標市場(chǎng)。隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續擴張，配套輪胎需求增長(cháng)明顯，中國輪胎企業(yè)有望憑借產(chǎn)能與成本優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展國際市場(chǎng)份額，提升全球品牌影響力。

　　2025年11月4日至7日，全球知名行業(yè)展會(huì )SEMA SHOW在美國拉斯維加斯舉行。貴州輪胎攜其乘用車(chē)子午線(xiàn)輪胎（PCR）產(chǎn)品參展，展示了中國制造企業(yè)在輪胎領(lǐng)域的技術(shù)積累與可持續發(fā)展成果。國際認可體現綜合實(shí)力　　開(kāi)展前夕，貴州輪胎獲得兩項國際認證：一是入選世界經(jīng)濟論壇全球“燈塔工廠(chǎng)”網(wǎng)絡(luò )，體現其在智能制造與自動(dòng)化生產(chǎn)方面達到先進(jìn)水平；二是在國際企業(yè)社會(huì )責任評級機構EcoVadis評估中獲得銀牌評級，顯示其在環(huán)境管理、勞工權益及商業(yè)道德等方面的合規表現?！　私?，“燈塔工廠(chǎng)”由世界經(jīng)濟論壇與麥肯錫合作評選，旨在全球范圍內甄選在工業(yè)4.0應用中表現突出的制造企業(yè)。而EcoVadis評級覆蓋全球約10萬(wàn)家企業(yè)，成為衡量企業(yè)可持續績(jì)效的重要參考。產(chǎn)品技術(shù)聚焦安全與能效　　此次參展的PCR輪胎產(chǎn)品在濕地抓地性能、滾動(dòng)阻力和噪音控制方面具備多項技術(shù)特點(diǎn)。據企業(yè)公開(kāi)資料，該系列輪胎采用非對稱(chēng)花紋與高比例硅材料配方，提升濕滑路面抓地力；通過(guò)優(yōu)化接地形狀與壓力分布，有效降低滾動(dòng)阻力，從而提升燃油效率；此外，其變節距花紋與封閉式肩部溝槽設計有助于分散和吸收振動(dòng)噪聲，改善車(chē)內靜音表現?！　≡赟EMA展會(huì )現場(chǎng)，該系列產(chǎn)品吸引了多國采購商與行業(yè)專(zhuān)家關(guān)注。有觀(guān)眾表示，從產(chǎn)品設計與認證背景中可看到中國輪胎企業(yè)在綠色制造與產(chǎn)品性能上的持續投入。綠色與高性能成輪胎發(fā)展方向　　當前，全球輪胎行業(yè)正面臨環(huán)保法規收緊與消費需求升級的雙重挑戰。歐盟輪胎標簽制度對濕抓地、滾動(dòng)噪聲和燃油效率提出更高要求，美國市場(chǎng)也對可持續材料使用日益重視。在此背景下，不少企業(yè)將高性能、低噪音、長(cháng)壽命與可回收材料應用作為研發(fā)重點(diǎn)。貴州輪胎此次展示的PCR產(chǎn)品及其獲得的可持續相關(guān)認證，反映出中國輪胎企業(yè)正積極融入這一全球趨勢，逐步從產(chǎn)能擴張轉向技術(shù)驅動(dòng)與綠色轉型。

　　11月11日，安徽省蚌埠市人大常委會(huì )主任倪建勝赴懷遠縣調研包保聯(lián)系工業(yè)企業(yè)?！　∧呓▌偕钊氚不瞻诡D輪胎有限公司二期項目，現場(chǎng)考察。他了解了項目建設進(jìn)展情況，以及硫化生產(chǎn)線(xiàn)安裝進(jìn)度。同時(shí)，就蒸汽管道調試及試生產(chǎn)準備情況，與現場(chǎng)負責人詳細交流?！　私?，艾斯頓二期項目總投資達10億元，占地200畝。目前，已進(jìn)入設備安裝調試的攻堅階段?！　∧呓▌俦硎?，企業(yè)要加快施工進(jìn)度，按照項目建設節點(diǎn)推進(jìn)。做好外部供氣、供電等設備設施對接調試工作，為試生產(chǎn)提供保障?！　〈送?，要科學(xué)統籌老廠(chǎng)生產(chǎn)和搬遷工作，確保產(chǎn)能穩定。資料顯示，艾斯頓輪胎，是懷遠縣汽車(chē)零部件龍頭企業(yè)。其規劃總年產(chǎn)能，高達3000萬(wàn)套高性能輪胎。

　　雙十一大促期間，國內知名汽車(chē)服務(wù)品牌途虎養車(chē)宣布多項業(yè)務(wù)數據創(chuàng )下新高。平臺全品類(lèi)商品銷(xiāo)售表現強勁，輪胎類(lèi)目尤為突出，單日銷(xiāo)量突破50萬(wàn)條，穩居全國輪胎銷(xiāo)售榜首，多個(gè)知名輪胎品牌銷(xiāo)量同比增長(cháng)達170%?！　』顒?dòng)期間，途虎養車(chē)新開(kāi)設的工場(chǎng)店迎來(lái)用戶(hù)數量激增，環(huán)比增長(cháng)超過(guò)700%，不少門(mén)店實(shí)現“開(kāi)業(yè)即盈利”。目前，途虎已在全國多個(gè)重點(diǎn)城市完成密集布局，上海門(mén)店數突破400家，北京超300家，廣州、武漢、成都、蘇州等城市也均超過(guò)200家，全國已有20座城市實(shí)現“單城百店”覆蓋?！　∽?011年成立以來(lái)，途虎養車(chē)以輪胎銷(xiāo)售為切入點(diǎn)，逐步拓展為覆蓋汽車(chē)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的數字化平臺。通過(guò)持續推動(dòng)服務(wù)標準化與運營(yíng)數字化，途虎不斷提升用戶(hù)體驗與供應鏈效率。據統計，過(guò)去一年途虎共售出輪胎1800萬(wàn)條，占全國汽車(chē)輪胎銷(xiāo)量的十分之一以上，成為國內規模最大的輪胎零售服務(wù)商?！　〗陙?lái)，隨著(zhù)國內汽車(chē)保有量持續增長(cháng)，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展。據行業(yè)報告顯示，數字化與標準化已成為推動(dòng)行業(yè)整合的關(guān)鍵因素，線(xiàn)上線(xiàn)下一體化服務(wù)模式越來(lái)越受到消費者青睞。途虎等頭部平臺通過(guò)規?；\營(yíng)與品牌合作，不僅提升了市場(chǎng)集中度，也推動(dòng)了整體服務(wù)質(zhì)量的升級，展現出汽車(chē)后市場(chǎng)強勁的增長(cháng)潛力與商業(yè)價(jià)值。

　　柬埔寨東北地區投資促進(jìn)工作組近日赴桔井省經(jīng)濟特區考察，雙星輪胎、福麥斯輪胎等入駐企業(yè)代表參與交流。目前，該特區累計吸引投資額已接近6億美元，其中雙星輪胎廠(chǎng)投資達2億美元，福麥斯輪胎廠(chǎng)投資1.9億美元，成為當地制造業(yè)的重要支柱?！　】疾炱陂g，工作組參觀(guān)了已投產(chǎn)的輪胎工廠(chǎng)，詳細了解企業(yè)生產(chǎn)運營(yíng)情況。特區運營(yíng)方表示，正積極推進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)集群建設，一方面引入更多橡膠加工企業(yè)以利用本地原材料，另一方面積極推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐，逐步完善產(chǎn)業(yè)配套?！　〗刂?025年前10個(gè)月，桔井經(jīng)濟特區出口額突破1億美元大關(guān)，產(chǎn)品主要銷(xiāo)往美國、巴西、歐盟、土耳其、墨西哥、俄羅斯等多個(gè)國家和地區?！　〗陙?lái)，柬埔寨政府大力推動(dòng)經(jīng)濟特區建設，通過(guò)稅收優(yōu)惠、基礎設施改善等措施吸引外資。桔井省憑借其區位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)政策，正成為柬埔寨東北部重要的制造業(yè)基地。隨著(zhù)全球輪胎產(chǎn)業(yè)格局調整，越來(lái)越多中國企業(yè)選擇在東南亞設立生產(chǎn)基地，既接近天然橡膠原料產(chǎn)地，又能有效利用當地勞動(dòng)力成本優(yōu)勢，同時(shí)規避部分國際貿易壁壘?！　∧壳?，柬埔寨制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段，輪胎、紡織等產(chǎn)業(yè)已形成一定集群效應。未來(lái)，隨著(zhù)區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的深入實(shí)施，柬埔寨制造業(yè)出口有望進(jìn)一步增長(cháng)，成為全球供應鏈多元化布局中的重要一環(huán)。

　　2025年11月11日，德國特殊化學(xué)品企業(yè)朗盛（LANXESS）旗下萊茵化學(xué)公司正式啟動(dòng)青島生產(chǎn)基地擴產(chǎn)升級項目。這是該企業(yè)近五年來(lái)在全球范圍內規模最大的一筆投資，標志著(zhù)其在中國市場(chǎng)的戰略布局進(jìn)一步深化。朗盛大中華區總裁羅高名發(fā)表致辭　　據悉，此次擴產(chǎn)主要涉及助劑和預分散母膠粒兩條生產(chǎn)線(xiàn)。項目完成后，產(chǎn)能將分別提升50%，并同步實(shí)現生產(chǎn)技術(shù)升級。這些產(chǎn)品作為輪胎制造的關(guān)鍵添加劑，對提升輪胎性能具有重要作用?！　‰S著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，車(chē)輛重量增加對輪胎耐久性、低滾阻等性能提出更高要求，這也推動(dòng)了上游化工材料行業(yè)的技術(shù)迭代。朗盛大中華區總裁羅高名在啟動(dòng)儀式上指出，此次擴產(chǎn)不僅是產(chǎn)能提升，更是對產(chǎn)品品質(zhì)的全面升級?！　∪R茵化學(xué)青島基地成立于1995年，自1999年7月投入生產(chǎn)以來(lái)，已形成3萬(wàn)噸的總產(chǎn)能。朗盛在中國市場(chǎng)深耕多年，目前擁有9家下屬企業(yè)、7個(gè)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，建立了完整的本土化運營(yíng)體系?！　〗陙?lái)，朗盛持續推進(jìn)業(yè)務(wù)轉型，從傳統橡膠業(yè)務(wù)向受原材料價(jià)格波動(dòng)影響較小的特殊化學(xué)品領(lǐng)域拓展。這一戰略調整與中國制造業(yè)升級和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的趨勢相契合?！　‘斍?，在全球綠色轉型和電動(dòng)汽車(chē)普及的背景下，高性能輪胎添加劑市場(chǎng)需求持續增長(cháng)。中國作為全球最大的輪胎生產(chǎn)和消費國，正成為特種化學(xué)品企業(yè)重點(diǎn)布局的市場(chǎng)。朗盛此次擴產(chǎn)不僅將增強其在中國市場(chǎng)的競爭力，也有助于推動(dòng)整個(gè)輪胎產(chǎn)業(yè)鏈向高性能、環(huán)保方向升級，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

　　近日，青島固博輪胎有限公司與青島國橡航泰科技有限公司高管團隊訪(fǎng)問(wèn)北京商務(wù)航空協(xié)會(huì )，雙方圍繞航空器材國產(chǎn)替代與PMA（零部件制造人批準）件的應用進(jìn)行了深入交流。此次交流聚焦于如何在適航認證、技術(shù)驗證與市場(chǎng)需求之間實(shí)現有效銜接，推動(dòng)國產(chǎn)航空輪胎走向實(shí)用化?！　私?，青島固博輪胎在航空輪胎結構設計及橡膠復合材料方面取得多項突破，已掌握輕量化結構、高耐磨橡膠配方以及極端環(huán)境適應性等核心技術(shù)，累計獲得多項專(zhuān)利。企業(yè)計劃投資約15億元，建設年產(chǎn)20萬(wàn)套航空輪胎、30萬(wàn)套地面特種胎及20萬(wàn)套航空翻新胎的智能化生產(chǎn)線(xiàn)。該項目致力于實(shí)現從材料研發(fā)到終端制造的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)?！　≡诮涣髦?，企業(yè)代表提出通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作構建航材認證體系，并建議從非關(guān)鍵部件著(zhù)手推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程。協(xié)會(huì )專(zhuān)家指出，PMA件作為國產(chǎn)航材進(jìn)入市場(chǎng)的重要路徑，目前仍面臨適航認證的挑戰。協(xié)會(huì )計劃聯(lián)合會(huì )員單位搭建技術(shù)驗證平臺，整合行業(yè)資源，為國產(chǎn)航材的研發(fā)與認證提供全流程支持?！　⌒袠I(yè)分析指出，隨著(zhù)國內航空產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展，航空輪胎作為關(guān)鍵部件，其國產(chǎn)化需求日益迫切。目前國際廠(chǎng)商在航空輪胎市場(chǎng)占據主導，國產(chǎn)替代空間巨大。國內企業(yè)如能在材料技術(shù)、適航標準和用戶(hù)協(xié)同方面實(shí)現突破，有望逐步打破壟斷，提升在高端輪胎領(lǐng)域的自主可控能力。政策支持與技術(shù)合作將成為推動(dòng)國產(chǎn)航材落地的重要助力。

　　11月10日，在巴西貝倫舉行的聯(lián)合國氣候變化框架公約第三十次締約方大會(huì )（COP30）中國角邊會(huì )上，玲瓏輪胎董事長(cháng)王鋒發(fā)表主題演講，分享企業(yè)在綠色低碳路徑上的實(shí)踐與規劃。王鋒表示，公司已制定明確碳中和目標，計劃到2035年實(shí)現碳排放降低52.07%，到2050年達成凈零排放，較《巴黎協(xié)定》設定的全球目標提前十年?！　≡谘葜v中，王鋒指出，玲瓏輪胎的低碳實(shí)踐覆蓋產(chǎn)品全生命周期，并協(xié)同供應鏈上下游共同推進(jìn)。公司從“新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備、新能源”五個(gè)方面系統推進(jìn)綠色轉型?！　≡诓牧戏矫?，玲瓏推出全球首條可持續材料占比達79%的輪胎，產(chǎn)品性能達到歐盟標簽最高等級。公司計劃于2028年將該比例提升至85%，2040年實(shí)現全面采用可持續材料。通過(guò)使用稻殼灰白炭黑、玉米基衣康酸酯橡膠等生物基材料，部分產(chǎn)品實(shí)現35%的碳減排?！　≡诩夹g(shù)層面，玲瓏新能源輪胎SPORT MASTER e應用BPT穩態(tài)壓力等技術(shù)，優(yōu)化接地壓力，磨耗指數達500，據稱(chēng)可提升電動(dòng)車(chē)續航8%，降低能耗23%。該產(chǎn)品近期入圍英國WhatTyre“2025年度環(huán)保輪胎大獎”最終名單?！　×岘囘€通過(guò)新工藝與智能化裝備推動(dòng)制造環(huán)節減排，建設“近零碳”智慧工廠(chǎng)，利用AI和大數據提升能效。此外，公司積極布局新能源汽車(chē)配套輪胎市場(chǎng)，推出集成靜音與自修復等功能的高性能專(zhuān)用產(chǎn)品?！　∽鳛橹袊箨懯准壹尤肴蚩沙掷m天然橡膠平臺（GPSNR）的輪胎企業(yè)，玲瓏推動(dòng)供應鏈合規與透明化，開(kāi)展FSC認證的可持續天然橡膠項目，并將資源循環(huán)利用納入戰略環(huán)節，建設再生膠車(chē)間，推廣使用液體再生膠與熱裂解炭黑等材料?！　‘斍?，全球輪胎行業(yè)正加快向綠色化、循環(huán)化轉型。在“雙碳”目標引導下，國內輪胎企業(yè)持續加碼研發(fā)，推動(dòng)生物基材料、新能源專(zhuān)用輪胎等創(chuàng )新。隨著(zhù)歐盟輪胎標簽法規升級、新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴張，綠色輪胎成為產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵方向。中國企業(yè)通過(guò)參與國際平臺、整合可持續材料與智能制造，逐步構建全鏈條低碳優(yōu)勢，但在材料科學(xué)和國際標準制定方面仍面臨挑戰，亟需加強技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)融合作，以實(shí)現高質(zhì)量綠色發(fā)展。

　　11月8日，在巴西COP30氣候行動(dòng)峰會(huì )召開(kāi)期間，世界可持續發(fā)展工商理事會(huì )（WBCSD）執行副會(huì )長(cháng)黛安.霍爾多夫女士和多米尼克·沃格雷先生正式授予賽輪集團WBCSD會(huì )員證書(shū)，標志著(zhù)賽輪集團股份有限公司作為中國輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，正式成為WBCSD在中國的首家輪胎行業(yè)會(huì )員單位，為中國輪胎企業(yè)參與全球可持續發(fā)展樹(shù)立了全新標桿?！　BCSD于1995年由聯(lián)合國致力于可持續發(fā)展和環(huán)境保護事業(yè)的兩家國際組織“聯(lián)合國可持續發(fā)展工商理事會(huì )”和“世界工業(yè)環(huán)境理事會(huì )”合并成立，是由跨國公司首席執行官領(lǐng)導的全球聯(lián)盟，由240多家富有遠見(jiàn)的跨國公司會(huì )員組成，共同致力于加快推進(jìn)聯(lián)合國全球可持續發(fā)展目標（SDGs）的實(shí)現。WBCSD的宗旨是促進(jìn)更多的可持續商業(yè)走向成功，從而加快實(shí)現全球可持續發(fā)展；愿景是到2050年，為全球90億人創(chuàng )造更加美好的生活?！　≠愝喖瘓F以“eco+”可持續發(fā)展戰略為引領(lǐng)，通過(guò)清晰的目標指引與完善的治理體系，在技術(shù)創(chuàng )新、節能降碳與數智制造等關(guān)鍵領(lǐng)域持續突破。賽輪集團自主研發(fā)的“液體黃金”輪胎，依托世界首創(chuàng )的化學(xué)煉膠技術(shù)，成功破解行業(yè)長(cháng)期面臨的“魔鬼三角”難題，推動(dòng)輪胎產(chǎn)品在全生命周期內實(shí)現綠色低碳飛躍。同時(shí)持續降低生產(chǎn)環(huán)節的能耗與碳排放，并積極推廣清潔技術(shù)產(chǎn)品，先后推出可持續材料占比高達75%的轎車(chē)胎與80%的卡客車(chē)胎，彰顯綠色制造的實(shí)踐力度。其卓越的ESG表現獲國際權威高度認可——MSCI ESG評級躍升至A級、EcoVadis斬獲銀牌、CDP氣候變化&水安全評級達B級，整體實(shí)力穩居行業(yè)前列?！　〖尤隬BCSD后，賽輪集團將積極參與全球輪胎行業(yè)ESG前沿議題的研討，圍繞AI數智化轉型、綠色材料創(chuàng )新、循環(huán)經(jīng)濟等重點(diǎn)方向，與國際同行共同探索并落地具有行業(yè)引領(lǐng)性的解決方案，為全球可持續發(fā)展目標的實(shí)現貢獻“中國智慧”與“賽輪力量”。