2025年5月12日，由中國科學(xué)院長(cháng)春應用化學(xué)研究所主導研發(fā)的仿生合成橡膠航空輪胎在某試飛基地通過(guò)裝機飛行測試。此次測試驗證了該材料在航空輪胎領(lǐng)域的實(shí)際應用效能，為我國航空輪胎關(guān)鍵技術(shù)的自主化提供了重要支撐。

　　本次測試對象為某大型固定翼無(wú)人機配套輪胎，其核心材料采用仿生合成橡膠，首次實(shí)現航空輪胎從天然橡膠向合成材料的規?；瘧棉D型。研發(fā)過(guò)程中，團隊基于自主開(kāi)發(fā)的Tire數字輪胎工業(yè)軟件，綜合優(yōu)化輪胎在復雜工況下的性能表現，重點(diǎn)平衡重量、耐久性及可靠性等指標。通過(guò)臺架模擬實(shí)驗對比，該輪胎使用壽命較傳統產(chǎn)品顯著(zhù)延長(cháng)，達到同類(lèi)競品的數倍水平。

　　據了解，相關(guān)技術(shù)依托中國科學(xué)院C類(lèi)先導專(zhuān)項等科研項目支持，此次飛行測試不僅驗證了材料的實(shí)際性能，也體現了從研發(fā)到應用的全鏈條技術(shù)能力。團隊表示，下一步將深化核心技術(shù)攻關(guān)，擴展該材料在不同機型及場(chǎng)景中的應用驗證，持續推進(jìn)航空輪胎領(lǐng)域的國產(chǎn)化技術(shù)迭代。

　　此次成果標志著(zhù)仿生合成橡膠技術(shù)從實(shí)驗室階段邁向工程化應用，為我國航空裝備關(guān)鍵部件的自主創(chuàng )新提供了新的技術(shù)路徑。