在工業(yè)新動(dòng)能加速培育的背景下，永盛橡膠集團通過(guò)智能化改造實(shí)現產(chǎn)能升級，迎來(lái)一季度“開(kāi)門(mén)紅”，展現了傳統產(chǎn)業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力轉型的“廣饒速度”。兩個(gè)多月的時(shí)間，就接到了7億元海外訂單，同比增長(cháng)15%。

　　分析訂單結構發(fā)現，這些增長(cháng)大都來(lái)源于18英寸及以上的大尺寸輪胎。 “這些大尺寸輪胎，均勻性、動(dòng)平衡等性能都大幅提高，將用于奔馳寶馬等A級車(chē)上，這也代表著(zhù)我們進(jìn)入了高端市場(chǎng)。

　　過(guò)去像這樣的大尺寸輪胎我們也不是不能做，但是由于良品率不高，很多訂單不敢接，就失去了進(jìn)入高端市場(chǎng)的機會(huì )?！鄙綎|永盛橡膠集團有限公司半鋼海外銷(xiāo)售經(jīng)理張兵華介紹道。

　　輪胎尺寸越大，保持動(dòng)平衡就越難。企業(yè)以前的設備全靠人工控制，由于制造精度低，動(dòng)平衡性能難以達標。2023年，永盛橡膠集團決定利用數智化手段解決這一問(wèn)題，擺在企業(yè)面前的有兩個(gè)選擇，一是局部改造，二是全面升級。

　　“我們拿出了壯士斷腕的決心，拆除我們當時(shí)估值2個(gè)多億的廠(chǎng)房設備，投資超過(guò)15個(gè)億進(jìn)行技改?！鄙綎|永盛橡膠集團有限公司辦公室主任宋健頗有感觸。

　　今年，永盛橡膠集團年產(chǎn)500萬(wàn)條半鋼子午胎智能工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，制造精度滿(mǎn)足6 Sigma（西格瑪）要求。由此，動(dòng)平衡性能提高了一半多，最高可穩定生產(chǎn)24英寸的輪胎。企業(yè)放心簽下國際訂單，成為今年最大的業(yè)務(wù)增長(cháng)極。