近日，比亞迪旗下仰望汽車(chē)宣布，其純電超跑仰望U9 Xtreme（U9X）以496.22 km/h的極速成績(jì)刷新全球汽車(chē)極速紀錄，并在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng )下6分59秒157的單圈成績(jì)。在這一突破背后，佳通輪胎為其配套定制的高性能輪胎提供了重要支持。

　　作為全球首款設計時(shí)速可達500km/h的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎，GitiSport e·GTR2 ???由佳通輪胎與仰望汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，專(zhuān)為應對極限賽道環(huán)境與電動(dòng)超跑的高扭矩輸出需求而設計。該產(chǎn)品通過(guò)優(yōu)化輪胎剛度與胎體材料，提升抗沖擊性和接地壓力分布均勻性，從而在高速狀態(tài)下保持穩定的抓地力與耐磨性能。仰望U9X采用前后等寬的325/35 R20規格，搭配低扁平比設計，進(jìn)一步增強了車(chē)輛在復雜賽道條件下的操控穩定性。

　　佳通輪胎方面表示，該產(chǎn)品的推出是其在電動(dòng)化、高性能輪胎領(lǐng)域持續投入的成果之一。作為一家擁有七十余年行業(yè)經(jīng)驗的國際輪胎企業(yè)，佳通依托覆蓋亞洲、歐洲、美洲的研發(fā)網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)材料科學(xué)、AI仿真設計等前沿技術(shù)在輪胎開(kāi)發(fā)中的應用，并通過(guò)數字化智能制造體系實(shí)現從技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)的高效轉化。

　　從行業(yè)視角看，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)性能的不斷提升，市場(chǎng)對高性能、高安全性輪胎的需求正逐步擴大。極速突破不僅是整車(chē)技術(shù)的體現，也對關(guān)鍵零部件提出了更高要求。輪胎企業(yè)需在材料、結構、工藝等方面持續創(chuàng )新，才能匹配電動(dòng)車(chē)在瞬時(shí)扭矩、車(chē)身重量及能量效率等方面的特殊需求。佳通此次推出的500km/h級輪胎，在一定程度上引領(lǐng)了電動(dòng)車(chē)配套輪胎的技術(shù)發(fā)展方向，也為行業(yè)提供了高性能電動(dòng)車(chē)輪胎的研發(fā)思路。