2025年8月3日，福建莆田莆頭港口，276條巨型全鋼工程機械子午線(xiàn)輪胎被裝載至多哥籍“丹洋777”輪。這批由海安橡膠集團生產(chǎn)的輪胎，直徑范圍在3米至4.03米之間，單條重量2至6噸。其中直徑達4.03米的輪胎，為當前全球量產(chǎn)的最大尺寸工程輪胎，也是莆田港首次出口此類(lèi)產(chǎn)品。

　　該批輪胎專(zhuān)為極端工況設計，可承載百?lài)嵓壍V用自卸車(chē)在嚴苛環(huán)境下作業(yè)，將用于海外大型礦山及基建項目。為保障高效通關(guān)，莆田邊檢等部門(mén)實(shí)施“一船一策”服務(wù)，提前核驗信息，并24小時(shí)駐守港區，確保船舶靠泊后即刻辦理手續。

　　全鋼巨胎因體積龐大、工藝復雜，屬輪胎領(lǐng)域高端產(chǎn)品。海安橡膠具備從49英寸到63英寸（外徑超4米）的全系列生產(chǎn)能力。此前該市場(chǎng)主要由國際品牌主導。技術(shù)層面，輪胎尺寸增加伴隨研發(fā)難度顯著(zhù)提升，尤其需解決超厚胎體（超200毫米）的散熱問(wèn)題。海安橡膠通過(guò)結構、配方及工藝創(chuàng )新，對此進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。

　　隨著(zhù)產(chǎn)品獲國內外市場(chǎng)認可，海安橡膠業(yè)績(jì)持續增長(cháng)。2024年該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入23.00億元，凈利潤6.79億元。在穩固原有市場(chǎng)同時(shí)，公司積極開(kāi)拓東南歐（如塞爾維亞）、東盟（如印度尼西亞）等新興市場(chǎng)。礦山客戶(hù)開(kāi)采規模擴大，也帶動(dòng)其輪胎運營(yíng)管理業(yè)務(wù)同步增長(cháng)。

　　目前該公司產(chǎn)能利用率持續高位（2022-2024年均超90%），產(chǎn)品處于供不應求狀態(tài)。行業(yè)預測，全球全鋼巨胎需求將持續增長(cháng)，2027年產(chǎn)量預計達35.8萬(wàn)條，年均復合增長(cháng)率超10%。海安橡膠表示，將致力于提升技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝與服務(wù)質(zhì)量，強化供應鏈保障能力，服務(wù)國內外礦業(yè)及工程機械企業(yè)需求。