2025年6月23日，全球輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)日本優(yōu)科豪馬正式宣布，其位于中國蘇州的優(yōu)科豪馬輪胎工廠(chǎng)將于2025年9月前完成自修復輪胎生產(chǎn)線(xiàn)設備準備，并在年內啟動(dòng)量產(chǎn)。該項目首期預計年產(chǎn)值超1000萬(wàn)元人民幣（折合120萬(wàn)歐元），被公司定位為"全球首個(gè)商業(yè)化自修復輪胎生產(chǎn)基地"及"高附加值戰略增長(cháng)極"。

顛覆性技術(shù)重塑出行安全

　　此次投產(chǎn)的自修復輪胎搭載優(yōu)科豪馬最新研發(fā)的智能密封系統，通過(guò)在胎面內部構建納米級高分子修復層，可在輪胎遭遇直徑5mm以下穿刺時(shí)實(shí)現毫秒級自動(dòng)密封。這項突破不僅意味著(zhù)安全性能的躍升，更是輪胎從被動(dòng)防護轉向主動(dòng)防御的技術(shù)革命。

產(chǎn)學(xué)研深度融合驅動(dòng)創(chuàng )新

　　項目的快速落地得益于YOKOHAMA（橫濱橡膠）與蘇州科技大學(xué)構建的戰略聯(lián)盟。雙方共建的"智能輪胎材料聯(lián)合實(shí)驗室"已啟動(dòng)多項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，涵蓋自修復材料壽命周期管理、極端工況下分子結構穩定性等前沿領(lǐng)域。

戰略布局卡位新能車(chē)賽道

　作為優(yōu)科豪馬中期規劃的核心項目，該生產(chǎn)線(xiàn)特別針對中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)。目前蘇州工廠(chǎng)已為零跑汽車(chē)等本土新勢力品牌配套靜音棉輪胎，自修復技術(shù)的導入將進(jìn)一步完善高端產(chǎn)品矩陣。計劃在2026年前將自修復輪胎在OEM配套中的占比提升至30%，并通過(guò)ADVAN、GEOLANDAR等旗艦品牌搶占零售市場(chǎng)高端份額。

協(xié)同培育產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

　　隨著(zhù)自修復輪胎生產(chǎn)線(xiàn)落成，橫濱橡膠不僅夯實(shí)了其在華"智造+研發(fā)"雙輪驅動(dòng)格局，更標志著(zhù)中國高端輪胎產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入主動(dòng)安全技術(shù)自主化新紀元。在新能源汽車(chē)滲透率突破40%的中國市場(chǎng)，這場(chǎng)由材料創(chuàng )新引發(fā)的產(chǎn)業(yè)變革，正在重構全球輪胎行業(yè)競爭版圖。